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租客网 java招聘

2021年03月03日 17:35

岗位要求:

1、掌握良好的计算机理论基础知识;

2、熟悉linux开发环境,熟悉多线程、网络编程,熟悉Oracle/MySQL/SQL语言;

3、熟悉Java后台开发环境(maven、IntelliJ IDEA、git、netty)及开发技巧;

4、熟悉spring boot,myBatis开发框架;

5、良好的表达沟通能力,团队合作能力,主动性强,执行能力强,具备良好的问题定位分析能力

温馨提示:租客网是租客网(深圳)科技有限公司旗下、以提供租赁系统服务为主要业务的互联网平台,平台为全国超过两亿租客提供信息发布服务,为全国近200万经纪人提供SAAS系统,为众多公寓运营方提供公寓管理、运营发布、后期房源服务管理等全套管理系统,租客网包括租客惠、易推等为租客提供优惠服务及工作机会的模块。公司自主开发了万站推广运营系统,writenow即时记录软件等等,是一家高新技术服务型公司。租客网实行网络化管理,有意求职的人才,请到租客网招聘栏目填写电子简历,简历提交后,会有专业人员与您沟通并进入OA系统审核,我们欢迎各类人才与租客网共同成长!租客网官方网址为www.zuke.com,简历投递网址为https://zuke.com/job/  ,如有疑问,请致电租客网官方联系电话0755-22090000或客服电话4006-222222。


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距离2021春节还有不足月余,距离回家正式进入倒计时!

距离春节还有不足月余,距离回家正式进入倒计时!借着节日的喜庆,大街小巷沉浸在“新年歌”的欢快BGM中,上演着“抢年货”的大戏。但今年的春节注定不一样:楼道间又多了消毒水的味道,商场入口再次出现的健康码……眼瞅着阖家团圆的日子,疫情却呈现卷土重来之势,等待春节的日子变得沉重而漫长,年味也淡了不少:2021小时候,乡愁是一张火车票我在这头,故乡在那头。长大了,乡愁是一张核酸证明,我在这头,故乡说:你在那头吧,别回头了!“有钱没钱,回家过年”是打工人们一年中最大的期盼,一面是乡愁,一面是抗疫的艰辛,不难想象,今年原地过年的人数,会达到怎样的高峰,而城市的年味也注定比以往更浓。照常营业的商场、穿梭街头的配送员、嬉笑欢乐的街道......都能或多或少的让你即使身处外地城市,春节也能少几分冷清,多几分热闹。那么,今年,你回家过年吗?其实,无论在哪过年,只要心在一起,就是团圆,因为牵挂也是一种温暖。在这个特殊的时刻,租客网也建议大家:安家不用急,宅家更安心。但如果你近期有置业打算,我们也准备了一些小小建议。1、疫情信息随时知道新型冠状病毒疫情影响了我们生活的方方面面,也包括房产交易。据悉,不少城市暂停了房产销售活动,甚至暂停网签和备案通道;保监会要求银行合理延后房贷还款期限;部分商业地产房企为商户减免租金。近期,租客网APP有料频道也新增了“抗击肺炎”专区,集合了疫情相关的楼市信息。希望大家可以通过这一入口,方便快捷地了解更多信息。2、安家不用急,线上先看房严防疫情扩散事关重大,目前全国多地暂停售楼处和中介门店销售活动。为了让大家足不出户地看房挑房,租客网已在全国大中城市开启“线上看房”,覆盖新房、二手房业务,为有需要的购房者提供VR看房、在线微聊等服务。通过身临其境的看房体验,为疫情过后的实地买房做好准备。3、经纪人课程免费学习对于广大房产经纪人来说,这一时期同样特殊。为了更好服务房产经纪人伙伴,房产经纪大学近千门房产经纪专业课程全部免费开启,登陆移动经纪人APP,点击首页工具箱“房产经纪大学”即可进入学习。疫情期间充电提升专业能力,疫情过后,更好服务客户。租客网希望与大家守望相助,共渡风雨。

2021年01月29日 10:21

软文平台,企业该这样选择

随着互联网的发展,现在软文推广无处不在,软文推广呈现的形式多样生动,软文推广已经成为了各个企业商家推广品牌和产品的重要营销方式。但是关于软文推广,很多人都有误区。普遍的软文营销错误观念有下列4种:1、必须的情况下才做软文营销许多公司和店家在做软文营销时都是有一个错误观念,觉得软文营销是在有线下活动或品牌推广的情况下做的,别的情况下就没必要干了。实际上,公司在发展趋势的全过程中,无论是早期还是后半期,无论是有没有线下活动或是品牌推广,都必须长期性不断的做软文营销来提高知名品牌有关制造行业词的排行,那样当潜在用户在检索关键词时才可以产生引流方法的实际效果。2、软文营销是以便转换率软文营销有很多功效,例如公司和商品的信息传播、清除负面新闻的危害,及其提高客户的信赖感。但假如你觉得做软文营销是产生转换,那你就错的离谱。在大部分状况下,软文营销转换率是难以开展统计分析的,除非是在推广软文之中含有相匹配网址和购买网站,不然难以根据软文营销就产生网站访问量或是顾客总数。并且如今许多网络媒体发推广软文都很严苛,文章内容无法附加网址和购买网站,因此想根据软文营销就产生网站访问量或是顾客总数的念头是不正确的。3、推广软文随意写一篇就可以软文营销的实际效果优劣,在于推广软文的品质优劣。殊不知大部分公司和店家对推广软文的品质也不高度重视,认为推广软文随意写一篇就可以发,从来没有去想受众人群、本身优点这些这种难题,那样写出去的推广软文压根没有人付钱。软文营销在写的情况下,要依据你的营销推广目的,对于你的总体目标受众群体,挑选适合的营销软文,那样的软文才有实际效果。4、认为自身发就可以了在网络时代下,每一个人都能够有着自身的新闻媒体,乃至不用一切成本费就可以有着自身的新闻媒体账户。也因而,许多公司和店家在做软文营销时都是有一个错误观念,认为做软文营销用自身的网络媒体公布就可以了。实际上,软文营销公布的网络媒体和方式是有规定和规范的。假如仅仅单纯性发布商品或是活动详情,针对公布的网络媒体公信力的规定不是高的。可是如果是公布媒体公关稿或是想提升报导的公信力,那么就必须依靠公信力的主流媒体服务平台帮助了。许多公司在做软文营销时都是碰到许多难题,例如不清楚怎么写文章,标题不清楚如何取比较好,不清楚软文发到什么网络媒体好,或是是传出去的推广软文不被百度收录这些。假如你的公司也是有这类状况,提议你找一个技术专业的软文发稿服务平台做推广,技术专业的软文发稿服务平台会帮你处理之上你碰到的全部难题。挑选一家高品质的第三方软文发稿服务平台必须考虑到下列三点:1、看服务平台有着的新闻媒体总数有着新闻媒体总数的是多少是一家第三方软文发稿服务平台是不是高品质的参照规范。一般高品质的第三方软文发稿服务平台有着的新闻媒体总数会比较多,例如易推便是现阶段销售市场上有着上万家和新闻媒体总数的软文营销服务平台。2、看服务平台的新闻媒体是不是知名现阶段目前市面上较为大中型的著名新闻媒体有百度搜索、搜狐网、新浪网、新浪网,一个权重值高的门户网推广效果很有可能胜于几十个小网络媒体,一个有百度收录的网站胜于几十个沒有百度收录的网站。因而宣传策划全过程中一定要挑选合理的方式,那样的营销推广才不容易破坏环境,人力资源,资金。3、看服务平台的服务项目有什么一个技术专业靠谱的软文发稿服务平台,有一套详细售后维修服务系统软件,可以为顾客出示健全的服务项目,除开能编写高品质推广软文、搞好方案策划、防范风险,还能保证文章内容传出随后被百度搜索引擎百度收录和排行。软文推广营销并不是一件简易的事儿,绕开错误观念才可以获得预期目标,才可以使资金投入成本费与盈利做到最优控制的平衡。

2020年08月13日 10:42

理想汽车的第一次公关危机

电动汽车启示录有人说,理想很丰满,现实很骨感,但这都不是问题,只要认真,现实也可以很丰满。文丨AutoR智驾王硕奇昨日,理想ONE的两起质量问题引发各方的关注和讨论。在接连两天之内,一起高速刹车失灵,一起自燃,让不少汽车消费者开始讨论一个一个新品牌的可靠性问题,但经过一天的发酵之后,从官微的留言来看,似乎舆论指向已经转变成指责理想逃避责任。对于理想汽车这个新品牌讲,这是它要面对的第一次公关危机,而这个危机的发生时间点,却出现在理想ONE大面积铺货的关键节点。根据理想汽车官方消息,截至4月29日,智能电动SUV理想ONE4月已交付用户超过2600辆,环比3月上涨近80%。理想ONE自去年12月开启交付以来,销量表现持续向好,截至4月29日已累计交付超过6500辆。在短短半年内,理想ONE的月销量已经稳坐国内造车新势力前三甲,并且仍然处于快速上升的势头。而理想汽车确立的未来五年至2025年年销售目标是占国内新能源市场份额的20%。根据相关预测,2025年国内新能源市场规模约为500万台,这意味着理想汽车2025年的目标销量将要达到100万台。这一事件及其处置是不是会影响理想汽车后续的表现,现在言之过早。特斯拉、蔚来、威马都曾遇到类似遭遇,并引发外界对电动汽车行业性的质疑。而理想ONE的起火,在于外界对于增程电动汽车这一技术路线安全性的关注。对于这一事件,从理想汽车官微的声明来看,应对此次危机的回应稍显不够周全。在社交媒体时代,湖南长沙一台无牌照理想ONE新车在5月8日中午11点30分着火,随后相关视频和图片在各个渠道进行转发和分享。这其中引发议论的是将"起火"称之为"冒烟",被指偷换概念。12点51分理想官方微博发布声明:"2020年5月8日11点30分左右,湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况,经过现场检测,车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测,有后续调查结果会及时发布。"首先,从事件发生到官方发布声明,时间仅仅用了不到90分钟,从快速响应的时效性上,作为新势力的理想可以说是反应迅速。但从舆论转化的效果来看,并不尽如人意,主要矛盾点集中在"冒烟"这个词语上,毕竟关注理想的吃瓜群众已经从各个渠道看到了相关的实锤图片和视频,此时再用避重就轻的词语替换,已经显得没有意义,甚至产生了负面效果。其次再来看内容"车辆电池系统没有出现问题",官方的用意是用来打消消费者对于电池安全性的担心,但也意味着对于已经燃烧的车辆尤其是理想ONE来讲,除了电池的风险,内燃机或其他组件也存在起火燃烧的风险。据了解,这次理想ONE着火原因,理想官方首先排除了电池燃烧的可能,根据理想ONE动力单元和储能单元的布局可以看到,电池分布在底盘下,并非着火的前机舱位置。在当前事故原因尚未明确之前,对于增程式电动汽车这一技术路线的争议则再次抬头。在国际上,增程式汽车一直没有成为市场主流,除了成本过高之外,增程式发动机需要单独开发,第一代沃蓝达由于使用直列四缸1.4L发动机,其油电转换效能并不是很好,而且由于发动机舱高温和三电系统高压的问题已经自燃了好几次了,2012年年内就自燃了三次。因而一直有说法认为增程式动力汽车既有电池动力系统又有燃油系统,其自燃几率也自然比纯粹的电动车和燃油车都要高。而理想ONE所搭载的增程器来自上市公司东安动力,该款三缸1.2T增程器首次点火实验成功在2015年2月,目前已经有多家媒体质疑增程器的研发时间和可靠性问题。智驾君就此事采访了北汽新能源专家曹广平,他表示:"在理论上,混合动力要比纯油或纯电着火概率高。但是实际上,以日本人的质量控制水平,其产品安全性就相差不多。而对于技术积累少的厂家搞混动,相对而言自然故障率就会高一些。"但是这种怀疑也仅仅是怀疑,各界还需等待事故调查进一步明了,真相需要时间。雪佛兰的自燃和理想ONE起火没有本质上的联系,因此在官方结论出来之前,仅仅依靠研发时间、现场图片推测的结论都没有任何意义,最终是否会出现自燃现象,还要看主机厂的综合实力和品控。不过对于理想汽车而言,在尽快查明原因之时,也需要告知其消费者是否也存在安全隐患。而另一件让理想汽车车主担心的则是一起刹车失灵事故。5月7日,一位理想车主在群内称,理想one在高速上突然遭遇"刹车失灵",最后是靠动力回收产生的制动让车辆滑行到服务区停下来。据腾讯汽车采访理想汽车的官方回应:"我们了解到这位用户的车辆故障已经解决,并协助用户做好了后续的服务,刹车系统不存在安全问题。"而这个回应也被众多媒体转载,但其中主要问题是承认刹车失灵的同时却说刹车系统没有问题,在逻辑上存在矛盾。据一份车辆中控截图和疑似车主的微信聊天记录来看,车主曾提到,"使劲踩感觉像卡住了一样,就没敢使劲所以没踩停……",而且中控系统也明确提醒,"助力停止工作"、"自动驻车停止工作"。据了解,在制动方面,理想ONE的刹车卡钳由泛博制动提供,机电伺服助力机构也就是我们通常说的ibooster系统是由博世提供的。目前理想汽车的回复,主要是根据第一电动网的采访和一张不知来源的截图。理想汽车表示:具体故障是因为软件问题,与硬件无关:"是iBooster系统的故障,目前故障件已经送到供应商那里拆解做分析原因。""这车拿回来的时候,也实际测了,用力踩是可以有效果的,博世的这套系统是有安全冗余的,电子的坏了,机械的还在。"即如果车主使劲踩刹车,刹车系统还是会发挥作用。但截至目前,智驾君仍没有看到官方关于此次事件的详细解释,理想汽车此时缺少一份事故原因和后续保障的声明,以便让更多人放心。任何一家新品牌的第一辆车都会出现各种各样奇怪的问题,小到漏风漏雨,大到故障自燃,特斯拉就是鲜活的例子。从最初的ModelX开门漏水,再到Model3天窗漏水,甚至ModelS地库自燃影响了同一个地库的车。彼时特斯拉自燃,在特斯拉在没有调查结果时发布的声明相对聪明,在没有细纠事故原因前,先行采取了肯定事故+积极配合+没有人员伤亡的策略。这一当时引发全行业关注的事件,最终平息以至无声。而对于连发两起事件的理想汽车而言,缺乏涉事当事人的关注。对于李想这位最年轻的成功推出产品的造车者,他的青春无敌,他的直言快语是中国轰轰烈烈的新造车运动中一个独特的存大。对于这位技术控的第一款产品,从目前各方的评测来看,理想ONE是一款各方面表现优异的产品。智驾君也曾两次体验报道过这款车型(《鑫哥说车|关于理想ONE的四个问题,在试车之后有了答案》)。而各方对于理想ONE此次起火事件的关注,并非单纯的批评,而在于担心中国消费者刚刚积攒的对电动汽车的信心再次遇挫。2019年因蔚来与特斯拉的两次起火事故,严重打击了消费者对电动汽车的信心并直接影响了当年电动汽车的销量(汽车之家曾有统计)。这两起事故也引发了业界对电池厂家过度增加电池容量的急功近利行为,同时也促使产业补贴政策调整可能引发汽车制造商过度追求续航里程的倾向。在这个夏天来临之际,几天来各地再次出现不少新上市的电动车起火的事故,说明消费者的担心并非多余。而关于理想ONE是否安全的争论,对于是否愿意充当造车新势力第一款车的小白鼠这些问题的争论,李想和他年轻的团队自然要面对,但无论媒体还是业界也需要有耐心,等待官方的事故结论。电动汽车已是全行业的共识,对于尝试新路线,独走增程路线的理想汽车,固然需要关注它的问题与风险,但也需要有宽容的市场环境,包容这样的创新者。智驾精选关注汽车的智驾时代上智驾网(http://autor.com.cn)合作or新闻线索提供,联系邮箱:editor@autor.com.cn

2020年05月11日 11:36